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去年,黑客通过恶意更新卡巴斯基赛门铁克华硕技术攻击了100多万华硕用户。_高鹰生殖中心

来源: 新华社
05:45:24

灵山侠侣去年,黑客通过恶意更新卡巴斯基赛门铁克华硕技术攻击了100多万华硕用户。

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    新浪美国股票,北京时间3月26日,安全研究人员周一称,去年,黑客劫持了华硕的软件更新系统,并向100多万华硕的计算机用户发送恶意软件。位于莫斯科的网络安全提供商卡巴斯基实验室(Kaspersky Lab)表示,去年6月至11月之间发生了这起攻击,目的是提供一个带有“后门”的软件更新,允许黑客访问受感染的计算机。Kaspersky在一篇博客文章中说:“我们不能仅仅根据我们的数据来计算受影响用户的总数;但是,我们估计问题的实际规模要大得多,它可能会影响全球100多万用户。”赛门铁克的一位发言人说,赛门铁克网络安全研究人员还能够识别针对华硕用户的攻击。华硕表示,将于周二发表声明。技术新闻网站Motherboard首次报道了这起攻击事件,该网站显示黑客可以利用技术公司及其供应商的规模接触大量受害者。卡巴斯基说,超过57000名用户下载并安装了被攻击的华硕更新,但黑客针对的不明受害者较少。卡巴斯基说,该公司已通知华硕1月份的袭击,并正在协助华硕进行调查。

    

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发布时间:05:10:46

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时代汽车卓越中国新能源汽车叉:氢汽车入口,电动汽车

    时代周报特约评论员 高斌

    在这场漫长的马拉松比赛中,出现多个岔道口,哪一个才是正确的方向?

    正进行的2019上海国际车展,华为出人意料地首次以一级供应商身份参展,这家目前国际上最具竞争力的5G设备制造商,几乎成为了所有中国主流汽车公司的合作伙伴。

    4月15日,本届上海车展媒体日前一天,华为和上汽集团(600104)、一汽集团、东风公司、长安汽车(000625)、北汽集团、广汽集团(601238)、比亚迪汽车、长城汽车(601633)、江淮汽车(600418)、东南汽车、众泰汽车、江铃集团新能源、宇通客车(600066)等13家车企共同宣布2020?2021年量产C-V2X汽车。

    4月16日,“把数字世界带入每一辆车”的华为展台正式亮相,并于17日、18日,先后与四维图新(002405)、宁德时代、福田汽车(600166)、中汽中心,沃尔沃汽车举行合作签约仪式。

    虽然,华为轮值董事长徐直军一再声称“不会造车,只做供应商”,但是强大的手机制造商华为,觉得一旦机会成熟,就会毫无悬念地切入整车制造。

    在华为大出风头摩尔庄园怎么得龙蛋_高鹰生殖中心的同时,是新造车公司的风光不再,蔚来、小鹏等新造车公司已不再是媒体关注的重点。

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    电动车将进入残酷的淘汰赛

    中国最大的电动车电古代针灸用具是几针_高鹰生殖中心池供应商宁德时代,与上汽等数十家企业成立了合资公司,加上华为在车联网技术上的助力,使传统汽车公司的电动车产品,在整体上具有难以撼动的优势。

    媒体日第一天,上汽集团董事长陈虹亲自在上汽馆名爵展台向贵宾介绍月初刚刚上市的名爵EZS时,该贵宾大为惊讶说:“这车只卖10万多元,真是出乎我意料。”

    本届上海车展,上汽集团旗下的荣威品牌与北汽新能源旗下ARCFOX品牌,双双发布了基于5G技术打造的概念车型,东风汽车(600006)则展出了和华为联手打造的Sharing-VAN概念车。

    虽然,爱驰、天际、理想OEN、前途等新车集体亮相令造车新势力声势壮大不少,但电动车战国时代的来临,使这些新创车企不仅要面对来自本土传统车企的竞争压力,还要面对跨国汽车公司的集团冲击。

    一直等待合适机会进入的丰田汽车,在本届上海车展,不仅带来雷凌、荣放等新车的混动版车型,还全球首发其首款量产C-HR与奕泽IZOA的电动车型及EV概念车“RHOMBUS”。

    与丰田一样耐心等待机会的本田,带来了将在东风本田国产的纯电动车X-NV概念车。日产则发布了IMS和IMQ跨界两款电动概念车。

  &nb东京少女真野惠里菜_高鹰生殖中心sp; 因柴油车排放造假狼狈不堪的德国车企,急于抓住电动车这颗救命稻草。奔驰电动车品牌EQ旗下首款车型,全新EQC纯电SUV中国首发;已经进入中国新能源车市场的宝马带来了新纯电动 i3快充款、i8敞篷跑车以及国产 X1插电式混合动力里程升级版等,纯电动BMW iX3将于2020年在沈阳工厂投产。

    除此之外,大众、通用、现代起亚皆在本届上海车展带来了电动车型。本届上海车展共有上百款新能源车亮相,国内外主要汽车厂商首次无一缺席,这意味着电动车市场将进入异常残酷的淘汰赛。

&天龙八部僵尸宝宝_高鹰生殖中心nbsp;   目前中国新能源车企超过500家,规划产能超过2000万辆,但去年销量仅为100多万辆,仅占中国汽车销量的4%。

    虽然比亚迪董事长王传福和宁德时代的董事长曾毓群极力鼓吹“尽早明确禁售燃油车时间表”,但显然这并不可能。作为一个地理环境复杂的大国,在没有出现第三次能源革命之前,中国汽车业注定是燃油车、混合动力、纯电动、氢燃料电池等长期并存。

    

    氢燃料电池汽车登场

    本届上海车展最值得关注的是氢燃料电池汽车的登场亮相,其意义甚至大于华龙图腾金牌网吧_高鹰生殖中心为参展。丰田mirai商用,让人看到了新能源汽车发展的另一种可能。电能其实属于旧能源,电动车虽然发展很快,但目前仍然有很多局限难以突破,而氢能是真正的新能源,不过由于技术门槛高出电动车很多,所以涉足企业并不太多。

    除归途如虹演员表_高鹰生殖中心大名鼎鼎的丰田mirai外,韩国现代集团在车展期间宣布将在中国四川投产氢燃料电池汽车,韩国现代是目前为止唯一能与丰田在氢燃料电池技术抗衡的汽车公司,其带来了已经在韩国上市的现代NEXO。

    国内公认氢燃料电池技术最强的上汽集团,带来了上汽大通MAXUS G20FC,使用了上汽自主研发的燃料电池系统,NEDC综合工况续航里程高达550公里,储氢量6.5kg,并且在5分钟内就能完成加氢,已生产400辆。在氢燃料电池技术方面,上汽集团几乎与丰田、现代同时起步,在国内具有绝对领先优势。

    东风、一汽、爱驰、众泰、汉腾、庆铃,以及近来备受关注的格罗夫等皆带来氢燃料电池汽车。这意味着,氢燃料电池汽车正式成为电动车之后中国新能源汽车的新竞技场。随着国家鼓励政策的陆续出台,氢燃料电池汽车未来几年发展速度可能超过补贴退出的电动车。

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